中国创业圈:中国双创的具体内容是什么？

1.中国双创的具体内容是什么？

中国双创的具体内容是：一、由中国互联网新闻中心集合本系统的资源优势，打造“创业创新公共服务平台。二、该平台融合政策、技术、人才、金融、知识产权、创业场所等服务机构的各项服务，政府引导、企业建设、社会协同、市场化运营”由本委员会组织建设，中科创谷集团有限公司投资实施，并联合众多服务机构共同打造。三、发起并联合成立“全国领导小组办公室、专家导师团、60多个产业管理服务中心和地方执行委员会，协调各相关单位制定推进计划，明确工作任务、时间节点、责任人和保障措施，确保促进创业创新的各项政策落到实处。承担在全国开展“创业创新工作”的有关调研、咨询、规划、指导、评估、监督和区域、行业、产业实施工作。全程启航”全程对接”全程关爱”全程监管”等履职尽责的国际著名服务品牌。协助有关部门统筹做好对大众创业万众创新工作的新闻宣传、政策解读和舆论引导工作，积极发挥“全国大众创业万众创新活动周”等展示平台作用，及时总结和推广先进经验，努力营造大众创业万众创新的良好氛围。完成政府、行业、产业、企业和公益机构委托的其他任务。四、发起并联合组建产业基金、搭建公共服务平台、成立创客联盟，通过创业创新示范工程（园区、社区、校区、基地、项目和活动）示范引领作用和核心载体功能，以优化创业创新生态为主线，着力营造创业创新氛围，培育创新创业形态，完善创业创新布局，释放创新创业活力。积极构建有利于大众创业、万众创新的政策制度环境和公共服务体系，努力打造引领全国、辐射周边的创业创新发展战略高地和具有全球影响力的创业创新生态圈和产业链，并推动生活性服务业规范化、连锁化、便利化、品牌化、特色化发展。五、中国互联网新闻中心全权打造“借助于物联网、互联网、移动互联网、大众传媒等新技术、新工具展开政策宣传解读。中国双创成立背景：中国互联网新闻中心双创发展委员会、中国互联网新闻中心双创发展办公室是中国互联网新闻中心为了认真贯彻落实国务院《国务院关于大力推进大众创业万众创新若干政策措施的意见》（国发〔2015〕32号）、《关于发展众创空间推进大众创新创业的指导意见》（国办发〔2015〕9号）。《关于加快构建大众创业万众创新支撑平台的指导意见》(国发〔2015〕53号)、《关于加快众创空间发展服务实体经济转型升级的指导意见》（国办发 〔2016〕7号）、《关于建设大众创业万众创新示范基地的实施意见》（国办发〔2016〕35号）。

2.如何应对创业圈和创投圈的潜规则

王东临现在是书生集团的董事长，一代中关村传奇人物。创办书生电子，让UOML成为首个被国际承认的中国软件标准。获得中国软件十大杰出青年，首届中国杰出工程师等多项荣誉。真正的技术高手不是做了很多年比别人懂得多“

3.请问怎样在资金缺乏的情况下创业？我已经有idea，但是没有钱，不敢踏入创业圈…

想要创业就不要怕苦，但是首先你自己得先想好，哪怕亏本破产也没有关系，但是只要能走上就不会辜负自己的努力。缺乏资金可以想办法去银行贷款或者找融资，贷款是一般人都可以选择的，但是比较是借贷，所以后者是推荐创业者选择的。

4.什么是开拓创业圈的意义？

不成规矩无以成方圆；一屋不扫”都做不到。

5.创业圈：为什么创业公司建立制度很重要

不成规矩无以成方圆；连“一屋不扫”都做不到，何以“扫天下”呢！

6.背后的女人们，互联网圈还有哪些优秀的女性创业者

近期国内比较有名的女性创业者，办办学苑为此写了一篇关于她的文章，如果说互联网进入了下半场，那么下半场的揭幕战或许就是共享单车挑起的。几乎每个地铁口都会聚集大片颜色各异的共享单车，若从资本的角度来看，从公开信息可以看到，已有20多个投资方入局这个备受瞩目的市场，为共享单车市场注入了过百亿的投资。而摩拜单车则是共享单车大战中的一只大军，在一年多时间就完成了D轮15亿元融资，包括红杉资本、创新工场、贝塔斯曼等知名投资机构都参入其中，而这个百亿企业的创始人，她曾任10年的汽车记者，却创造出了一台史无前例的单车，逐渐改变上亿中国城市人群的生活方式。你的单车会被偷光的摩拜单车自从诞生之日起就贴上了理想主义、英雄主义的美好标签，它的出现似乎「不合逻辑」，人们看到摩拜单车正在得到疯狂的追捧，正在城市扩张的道路上风生水起，甚至逐渐改变这人们的生活方式，频频引起外媒的关注。在胡玮炜创办摩拜之前就不止一次被提到。当初胡玮炜以前员工的身份与极客公园创始人张鹏第一次聊起关于共享单车的创业想法时，张鹏曾经真诚的告诫她：这大概是所有「理性」的人对这款产品的第一印象，共享单车的项目当时在中国乃至全球都没有先例，为何会想到做这件事？胡玮炜在某次公开演讲中这样提到她创办摩拜单车的初衷：特别适合骑行，我想租一辆公共单车，需要经过一系列的手续才有办法拿到单车，她当时就觉得。互联网发展到现在”难道不是应该平等、便利、共享：哪怕我在地球另一端要辆单车也能实现吗“从这个想法从孵化开始，很多人听到她要做摩拜时？你的单车会被偷光的，一辆车24小时放在外面：没有固定桩位“对于任何人来说都是「唾手可得」的事情”可是胡玮炜并不这么认为。她就是想告诉大家，共享单车代表着一个很重要的点，它背后有着有人与人之间的连接。有每个人的参与感：甚至还有每个人都可以通过骑行的方式来改变这个城市的可能性“胡玮炜没想过她会来领导这个项目，但身边的那些工业设计师后来就不断地在论证说这个有多难“会被偷走”不知道应该布在什么地方……各种各样的问题提出来。最后只有胡玮炜愿意来做这个，她就变成了这个项目的创始人，很多时候往往别人都认为是机会的时候，却变成了危机：却是最好的时机，胡玮炜的想法只是做一个平台，硬件都外包出去。但发现走不通，她跑遍了所有生产过公共自行车的供应商，但得到的回复都是不可能，他们甚至连报价都不愿意。她考察了很多传统公共自行车项目。发现车子本身极易损坏，维护成本很高，她希望改变车身的制造”不用担心爆胎，二是没有链条，不用担心掉链子，三是车身要全铝，不用担心生锈；在经过好几轮的设计比较后，一个爱好骑行的汽车设计师的设计方案被采用：单车的原型以及设计出来后，到市场上去找人组装，她来到位于天津的北方最大自行车市场。发现里面什么配件都能找到，但依然找不到一家愿意跟摩拜深度合作的公司，胡玮炜被迫下决心自己成立一家工厂来生产自行车，不过这却这涉及到更多的资金投入“一边听一边感动的流眼泪，上台后都还未抚平内心的激动。但也许正是这样感性的人，骑行改变城市”这样感性的口号。每天已经有超过 10 万辆摩拜单车在城市街头自由流动，它所带来的协同效应正让更多人参与到这场单车运动之中。她对摩拜单车这种执拗的力量，正在构建出一种更加广泛的信任感。说不知道为什么深圳一天24小时有这么多人在骑行。后来一个用户就在朋友圈@胡玮炜，像保洁阿姨她们在凌晨两点的时候刚刚下班，而那个时候已经没有公共的交通工具了。她非常感动。科技都被誉为为年轻人服务，而忽略了社会上最底层的一群人，而共享单车的出现，无疑让更多人享受到科技的力量。四. 看得更多 就会有无穷的想象力据中国政府网1月16日一篇名为《总理论虚实经济：总不能在网上骑自行车吧？

7.在创业圈子里呆久了，似乎见惯了世态炎凉，为什么这么说

为什么有事要人帮而人不帮就说世态炎凉了。