平流层对流层:对流层和平流层对飞行的影响

1.对流层和平流层对飞行的影响

飞机并非只能在平流层中飞行，而是在平流层中飞行会更加安全。离地面最近的一层大气被称为对流层。因为这层大气所蕴含的能量主要来自于吸收地面的长波辐射，因此离地面越远，温度就越低。日常生活中山上的温度比山底要低，也就是这个道理。对流层中接近地面的空气温度较高，气体受热容易膨胀上升，高空中温度较低，气体遇冷容易收缩下称，于是便产生了循环往复的空气对流运动（此即对流层名称的来历）。地面附近空气在上升过程中温度变低，其中所含水蒸气遇冷凝结，便容易成云致雨。因此，对流层中既充满了气流运动，又有复杂多变的天气状况，所以并不是一个非常适合飞行的气流层。相反，位于对流层之上的平流层，其能量主要来源于其中臭氧吸收太阳光中紫外线。因此，离地面越远，也就是越靠近太阳的空气，温度越高。也就是说，在平流层中，温度的变化恰好与对流层相反：高度越高，温度也越高。较高温度的气体较轻，在上面；温度较低的气体较重，在下面。这是一种比较稳定的状态。因此在平流层中，很少出现空气上下对流的状况，气流主要是水平运动，这也就是平流层名称的来历。正因为在平流层中，空气对流运动很少，而且越往上温度越高，所以不会出现上升气流中的水蒸气遇冷凝结的现象，因而，平流层中总是晴朗少云，能见度非常高。加之极少上下运动的气流，飞机在其中飞行不易出现颠簸。所以，现代航班总是在起飞后不断爬高，直至穿过对流层，进入平流层后，才开始水平飞行。

2.为什么会有平流层对流层的区分。。

地球大气主要分3个大的层：最下面是对流层，中间是平流层，最上面是电离层。电离层位于最上面（离地高度60公里以上），特别是太阳风携带大量高能粒子轰击电离层，导致该层气体原子电离，对流层位于大气最下面，对流层靠近地面，接受了地面的热辐射（太阳射到地球上的光能量大部分被地面吸收，一部分又通过热辐射返回大气层），导致温度升高，温度高的空气密度降低，而上层接受地面辐射较小的空气较冷，平流层位于电离层和对流层之间（约12公里-60公里之间），来自地面的热辐射基本上已被对流层所吸收，所以这一层的能量更多地来自直接吸收太阳光能量，所以对流层靠吸收太阳光获得的能量较少，于是平流层具有了这样的特点：

3.什么是对流层，什么是平流层

对流层，因为其热量的（主要）直接来源是地面辐射，所以气温随高度升高而降低。青藏高原比相同高度的其它地区温度明显高，就是因为它提高了地面辐射的位置。由于气温的这种变化，故形成空气对流运动强烈的特点。平流层，地面辐射对其影响可忽略，其热量来自臭氧吸收的太阳紫外辐射。大气以水平流动为主。又称高空对流层，对流明显。气温高的地方空气呈上升运动，而气温低的地方空气呈下沉运动，从而形成了空气的对流。对流层气温下面高，容易发生空气对流。显著的对流运动和充足的水汽，使对流层的天气现象复杂多变。

4.3万米高空是平流层还是对流层

飞机并非只能在平流层中飞行，而是在平流层中飞行会更加安全。离地面最近的一层大气被称为对流层。因为这层大气所蕴含的能量主要来自于吸收地面的长波辐射，温度就越低。日常生活中山上的温度比山底要低，对流层中接近地面的空气温度较高，气体受热容易膨胀上升，高空中温度较低，气体遇冷容易收缩下称，于是便产生了循环往复的空气对流运动（此即对流层名称的来历）。地面附近空气在上升过程中温度变低，其中所含水蒸气遇冷凝结，对流层中既充满了气流运动，所以并不是一个非常适合飞行的气流层。位于对流层之上的平流层，其能量主要来源于其中臭氧吸收太阳光中紫外线。也就是越靠近太阳的空气，温度的变化恰好与对流层相反：温度也越高。较高温度的气体较轻，温度较低的气体较重，因此在平流层中，很少出现空气上下对流的状况。

5.对流层和平流层各自有什么特点？

离我们最近的一层叫对流层，气压逐渐减少，温度不断下降。对流层中含有大量的水蒸气，地面空气受热后会变成热气流向上升，上层的冷空气则下降。由于地球的旋转和各处受热不均衡，水蒸气在高空中遇冷就会形成雨、露、雷电等各种气象变化。对流层的平均高度为1 1千米，早期的航空器只能在这一层大气中飞行。位于对流层之上的大气层叫做平流层。温度也不随高度升高而变化，空气没有了上升的动力，飞机就可以在平流层内飞行。平流层的空气稀薄，从而大大减少了飞机飞行阻力，平流层的高度从l l千米到80千米。

6.3万英尺的高度是对流层还是平流层

地球对流层位于大气的最低层，上界高度随地理纬度和季节而变化，它的高度因纬度而不同，在低纬度地区平均高度为17～18公里，在中纬度地区平均为10～12公里，在中低纬度地区，该高度应为对流层上层。拓展资料对流层是地球大气层靠近地面的一层。它同时是地球大气层里密度最高的一层，它蕴含了整个大气层约75%的质量，以及几乎所有的水蒸气及气溶胶。对流层从地球表面开始向高空伸展，直至对流层顶，即平流层的起点为止。因为地表的摩擦力会影响气流，形成了一个平均厚2公里的行星边界层。这一层的形成主要依靠地形而有所不同，而且亦会被逆流层的分隔而与对流层的其他部份分开。英语里的对流层一字“正因对流层是大气层中湍流最多的一层，喷射客机大多会飞越此层顶部（即对流层顶）用以避开影响飞行安全的气流。在宇宙中恒星也有对流层，太阳内部能量向外传播除辐射，还有对流过程。即从太阳0.71个太阳半径向外到达太阳大气层的底部，这一区间叫对流层。形成明显的上下对流运动。这是太阳内部结构的最外层。对流层顶：对流层与其之上的平流层的边界，约离地面11公里附近的位置，称为对流层顶。但这个边界的高度会随季节及纬度而有所变化。而在极地附近则约高9公里，而平均高度则大概离地11公里左右。

7.平流层和对流层是怎么划分的

对流层平均离地表高度10-12公里 气温随高度升高而降低,气温约降低0.65℃ 云、雾、雨、雪等众多天气现象都发生在对流层平流层离地表10公里至50公里 与对流层相反,