未来大同城市发展规划,大同城市规划高清图最新消息

未来大同城市发展规划,大同城市规划高清图最新消息

国务院办公厅批准了《大同市城市总体规划（2006—2020年)（2017年修订）》（以下简称“总体规划”）。根据《中华人民共和国城乡规划法》、住房城乡建设部《关于城乡规划公开公示的规定》和山西省住建厅《关于城乡规划公开公示的实施办法》的规定，现将总体规划主要内容及批复文件公布如下：

规划期限

2016—2020年。

规划范围和空间层次

（一）市域：大同市行政辖区，包括四区七县，即城区、矿区、新荣区、南郊区、左云县、大同县、阳高县、天镇县、浑源县、灵丘县、广灵县，总面积14056平方公里。

（二）中心城区：西至口泉乡、平旺乡、马军营乡西乡界，南至大同市域边界、大同县肥村、北村、塔儿村、小蒲村、侯大庄村东南边界，东至大同县牛家堡村、罗卜庄村、独树村、倍加造村、解庄村、马连庄村、侯大庄村的东边界，北至马军营乡、水泊寺乡、大同县三条涧村、二十里铺村、牛家堡村北边界。面积为668平方公里。

城市规划区：包括城区、矿区、新荣区、南郊区四个行政辖区及大同县的周士庄镇、倍家皂镇、党留庄乡，总面积2370平方公里。

城市性质和职能

（一）城市性质

国家历史文化名城，国家重要的综合交通枢纽和综合能源基地，晋冀蒙交汇区中心城市。

（二）城市职能

以魏都平城文化为重点的国家历史文化名城，首都古都文化旅游圈重要节点，国际文化旅游重要目的地。

国家重要的能源生产基地，煤炭循环经济示范基地，全国性的现代物流集散中心。

晋冀蒙交汇区重要的商务商贸中心，能源技术和管理中心。

山西省重要的装备制造、生物制药制造业基地。

山西省重要的文化创新与旅游中心。

城市规模

规划2020年中心城区城市人口规模162万人。规划2020年中心城区城市建设用地154平方公里，人均城市建设用地指标为95平方米。

市域城镇体系规划

（一）市域城镇空间结构

规划形成“一主三副，一轴一带”的市域城镇空间结构。

一主：大同市中心城区。是带动大同全市转型跨越发展的核心，承担着大同区域中心城市职能。

三副：三个副中心城市。即左云县城云兴镇、阳高县城龙泉镇、浑源县城永安镇，分别承担着西部左云发展片区、东部阳高-天镇发展片区、南部广灵-灵丘-浑源发展片区的中心功能。

一轴：区域中轴。东西向横跨左云县、都市区、阳高县和天镇县，依托由快速路、国道、铁路等陆路交通干线组成的复合交通通道，串接中心城区、龙泉镇、玉泉镇、罗文皂镇等重点城镇。中轴西段的左云县和南郊区，以及邻接的朔州市，是晋北能源产业重点发展区；中轴东段的大同县、阳高县和天镇县，是向面京津冀的特色农业发展区，也是承接区域产业转移，装备制造、绿色化工等的重点发展区。

一带：特色经济发展带。南北向纵贯左云县、中心城区、浑源县、广灵县和灵丘县。依托重要交通干线和文化旅游资源，推动大同实现转型发展。特色经济发展带北段以京津生态屏障建设为重点，南段依托浑源县人文自然景观、广灵县和灵丘县生态农业资源，以文化旅游、生态旅游和特色农业为重点，适度发展资源型产业。

（二）市域城镇体系

规划形成“市域中心—市域副中心-县域中心-重点镇-一般镇”五级城镇等级结构体系，包括：1个市域中心（大同市中心城区）、3个市域副中心（永安镇、龙泉镇、云兴镇）、5个县域中心、11个重点镇、17个一般镇。

市域城镇规模分为四级。1个150万人以上的一级城镇（大同市中心城区）；8个5-15万人的二级城镇，其中，2个10-15万人（永安镇、龙泉镇），6个5-10万人；11个1-5万人的三级城镇，17个小于1万人的四级城镇。

市域城镇职能分为六类。包括：9个综合型城镇，5个工贸结合型城镇、2个工矿型城镇、5个商贸流通型城镇、3个旅游服务型城镇、13个农贸主导型城镇。

（三）市域综合交通

1、铁路

高速铁路：规划大同至西安、张家口的高速客运专线。预留远景大同至保定快速铁路、大同至乌兰察布（呼和浩特）高速铁路的通道。

普速铁路：包括现状的京包、北同蒲、大秦、大准和京原铁路，以及云冈、口泉支线铁路。规划预留北蔚县至大同广灵县、浑源县、朔州应县的铁路，实现与北同蒲铁路衔接。

云冈支线、广灵-浑源铁路在规划期内以货运功能为主，预留远景增设客运功能条件，发挥市域客运铁路作用。

2、公路

在现有高速公路和国省干线公路的基础上，逐步形成“干支结合，四通八达”的公路网布局，到2020年全面完成干线公路网建设，同时完善县乡公路网，提高县乡公路技术等级和抗灾能力。

（1）骨架干线公路

由绕城高速、大运高速、大呼高速、得大高速、天大高速、京大高速、广浑高速和荣乌高速等高速公路构成。

在得大高速与天大高速之间规划高速公路联络线，远景规划预留从大同市南郊区肥村至大同县陈庄的高速新南环。

延伸天黎高速衔接京藏高速，延伸广浑高速衔接张石高速。规划王庄堡至阜平的高速公路，连通荣乌高速和保阜高速。远景规划预留左云至朔州应县的高速公路连接荣乌高速和大运高速，构建大同都市区外围的高速公路环线。

市域范围内，远景规划预留高速公路东纵线，连接天黎高速、京大高速、浑广高速和荣乌高速，加强天镇、广灵、灵丘三县之间的交通联系。

（2）一般干线公路

规划“四横两纵”国道干线公路以及10条省道干线公路，提升国省干线公路网密度，加强干线公路网络化组织。

国道“四横”中新增G512和G336，“两纵”中新增G239。

省道中新增S206（聚南线）、S302等2条省道，延长2条省道（S202广灵县的南村镇, 原S204延伸与原S339相连变为S215）。

国省干线公路提升至二级以上。

（3）农村公路：逐步提升农村公路建设标准，争取规划期末各乡镇主要公路达到三级以上，实现村村通公路。

3、机场

大力发展民用航空，适时扩建大同云冈机场，发展航空口岸，开辟大同至国内外重要城市的新航线，吸引航空客源。适时规划建设空港经济园区，加强高附加值货物的航空运输。

规划在阳高县大白登镇境内建设通用航空机场。

4、城市道路系统。

建成以快速路为骨干、布局合理、功能明确的城市道路网络，完善各级路网，提高道路网络化程度。

（四）市域历史文化保护

保护“三山一水”的市域整体山水格局，保护市域内4处风景名胜区、5处自然保护区、3处湿地公园。

保护不可移动文物相对集中的五个重点保护区，即古都古城风貌保护区、云冈峪（武周川）文化遗存保护区、鹿苑遗址保护区、古墓葬保护区和长城古堡保护区。

保护历史文化名城、名镇、名村和传统村落以及各级文物保护单位425处。

（五）旅游业空间布局

以发展文化体验、观光休闲、康养度假等旅游文化产业为重点，形成“两核、两带、五区、五线”的市域旅游发展总体空间格局。

1、“两核”

“两核”指两大旅游服务核心：中心城区为综合旅游服务主核；浑源县永安镇为旅游服务次核。

2、“两带”

“两带”指两条旅游发展带：摩天岭-云冈石窟-恒山-平型关旅游服务密集带；阴山-太行山脉旅游观光带。

3、“五区”

“五区”指五大特色旅游片区。

（1）古都文化旅游区

以中心城区为旅游服务中心，包括中心城区和南郊区，形成以古建游为主题的北魏文化旅游片区。

（2）恒山旅游区

以永安镇为旅游服务中心，包括浑源县全境，形成以恒山风景名胜区为核心的山岳文化旅游片区。

（3）边塞军旅文化特色区

以云兴镇为片区旅游服务中心，包括左云县和新荣区，形成以边塞文化、军旅文化、古堡文化为特色的旅游片区。

（4）火山奇景、温泉养生和长城特色区

（九）旧城更新

旧城更新主要集中于老城片区内的古城地区，包括平城遗址及周边地区。重点保护历史文化街区，疏解人口，优化用地功能布局，改善古城人居环境品质，全面提升商业贸易、文化旅游和现代服务功能，体现大同历史文化名城特色与人文特色。