未来扬州城市发展规划,扬州城市规划高清图最新消息

未来扬州城市发展规划,扬州城市规划高清图最新消息

为什么扬州能成为全国最有前途的三线城市？这就不得不提到扬子江城市群、宁镇扬一体化建设了，这两个官方规划就是扬州的左膀右臂，让扬州以无法想象的速度朝着大爆发的方向飞奔！

扬子江城市群涵盖了南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、泰州、南通沿江八市，

总面积5.1万平方公里，人口近5000万，经济规模达到6万亿元，是上海的2倍多，是长三角南翼八市的1.5倍，是我国经济发展基础最好，综合竞争力最强的地区之一，也是江苏发展的精华所在，具备了建设城市群的良好基础和条件。

其建设的重点是打造扬子江高铁“三环”。三级环相对独立却又环环相扣，真正实现“双城生活，互联互通”，相信扬州人的高铁梦很快就会成真。

宁镇扬一体化想必大家都很熟悉了，尤其是最近两年，南京、镇江、扬州三座城市不断迎来实质性利好，范围涉及交通、教育、医疗、通信、养老等多项内容，三座城市之间的联系越来越紧密，一体化格局初步呈现。

宁镇扬一体化建设的下一个目标，将从以下4个方面去重点落实：

一是加强规划对接。深化宁镇扬三市规划对接，做好 《宁镇扬区域综合运输网络规划》、《宁镇一体化规划》。

二是加强基础设施互联互通。开工建设宁句城际轨道、南沿江铁路、五峰山过江通道、南北接线高速公路等项目。加快推进宁镇城际、润扬第二过江通道、镇宣铁路、扬马城际、312 国道宁镇段快速化改造、镇瑞线电气化改造工程等项目前期工作。

三是突出重点领域协同发展。探索物流会展、文化创意、区域 旅游等先导行业一体化。加大医疗、旅游、卫生、教育、社会 保障、信用体系建设等方面合作。优化推广宁镇扬旅游年卡， 继续完善预约挂号平台、远程医疗等系统。加快建设宁镇扬居家养老指挥平台、公共信用信息服务一体化平台等项目。

四是积极争取省级支持。研究取消宁镇扬三市外围的高速公路收费事宜。探索成立宁镇扬一体化发展基金。争取省级有关单位牵头三市的国有企业相互参股，实体运行旅游一卡通、市民卡一卡通等项目。积极争取省级部门把宁镇扬区域作为我省基础设施、产业体系、公共服务等一体化发展的先行先试区域，出台促进宁镇扬一体化发展的支持政策、配套措施， 开展医保、公积金、人力资源和社会保障等一体化试点。同时 做好援藏、援疆、援陕等工作。

扬州未来5年将全面开挂，成为真正的大城市指日可待！

根据国家发改委发布的《长江三角洲城市群发展规划》，最迟2030年将长三角城市群建设成为具有全球影响力的世界级城市群。

根据规划，扬州定位为Ⅱ型大城市。作为长三角26座城市中的大城市，扬州所在的沿江板块被确定为重点开发区域，今后将进一步强化产业和人口的集聚能力。

虽然扬州目前还是三线城市，但未来5年，扬州城市建设的方方面面都将迎来飞跃式发展，扬州正以无法想象的速度向大城市迈进！

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交通全面开挂

5年后，扬州将进入“高铁时代”和“地铁大发展时代”，形成宁镇扬半小时、长三角1-2小时的快速交通圈，快速通达南京、上海，甚至全中国！

⊙ 宁仪扬城际已公布第一次环评公示

继宁扬城际在仪征实地勘测后，宁仪扬城际轨道交通近日公布第一次环评公示。公示显示，宁扬城际起于南京仙林经天路地铁站，经龙潭新城、仪征新区、扬州汽车工业园、止于扬州西站。全长约54.8km，扬州境内长29.4km。全线设车站16座、扬州境内就有7座，有望今年就开工。

宁扬城际时速可能有160km/h，计划于2025年以前通车，建成后从扬州到南京将实现1小时公交式出行。

⊙连淮扬镇铁路计划2020年通车

连淮扬镇铁路被喻为江苏高速铁路网的脊梁骨，是连接苏北、苏中、苏南的南北主通道，并具有京沪高铁辅助通道的重要功能。

连淮扬镇铁路已于2015年已经开工，预计2020年通车。设计时速250km/h，扬州境内设宝应站、高邮北站、高邮高铁站、邵伯站、泰安站、江都站、扬州高铁站共7个站，连淮扬镇铁路建成后，扬州将成为一座“县县通高铁”的城市。

⊙北沿江高铁明后年有望开工建设

北沿江高速铁路策应“一带一路”、长江经济带建设的需要，称得上是“苏北的沪宁城际”。线路走向为：从南京至六合，穿仪征、扬州抵达上海，设计时速350km/h，目前已经启动前期工作，有望明后年开工建设。

⊙ 扬马城际铁路今年开建

扬马城际铁路是一条除宁启、宁仪之外，南京至扬州的第三条铁路线，途径扬州、镇江、南京、马鞍山4城，已被列入十三五规划，最快将于今年开工建设。

⊙ 扬州高铁综合枢纽3年内投入运营

扬州高铁综合枢纽预计2020年投入运营，未来连淮扬镇铁路、北沿江高速铁路、扬马城际铁路，都将在扬州东部的这个综合交通客运枢纽通过。扬州汽车客运东站未来也将搬迁至扬州东部综合交通客运枢纽，铁路、城际轨道、地铁、公路、公交的多方位交通需求，能在扬州东部高铁综合枢纽实现一键式满足。

⊙ 高速公路网络大幅提升

未来，扬州还将建成五峰山过江通道公路、宿扬高速，开辟扬州西北方向快速通道，完成沪陕高速江广段扩建，推进京沪高速、扬州西北绕城高速扩建，开展南京至盐城、浦口至仪征等高速公路前期研究，推进沪陕高速枣林湾互通落地，形成全面的高速公路网。

⊙ 扬州泰州机场枢纽地位即将显现

3年内，开通港澳台和日、韩、东南亚等国际（地区）航线达到8条以上、国内航线达到25条以上，开辟欧美国际旅游包机航线。年旅客吞吐量超过200万人次，航班正常率力争达到80%以上。

商业综合体遍布全城

未来几年内，一大批扬州综合体即将面世，不仅规模有大有小，而且主题各有特色。下面，主要给大家介绍一下扬州最重磅的3个综合体项目：华侨城乐园、300米新地标、森林氧吧。

⊙ 华侨城

扬州华侨城项目总投资达150亿，项目占地5万平方公里，具体位置在扬州北区老槐泗镇的隋炀西路沿线一带，建成后将成为一个充满扬州文化特色、多元业态混合发展的大型文化旅游综合项目。值得一提的是，从规模上看，扬州华侨城项目将超过南京河西的华侨城欢乐滨江、栖霞山的欢乐谷项目，成为目前华侨城在江苏省的最大项目。

⊙ 扬州金奥中心

江都区金奥中心是金大地继南京、苏州、淮安后打造的又一个金奥中心。300米的高度，不仅是扬州历史上首个突破200米的高楼，同时也是苏中第一高楼。毫无疑问将成为扬州的又一个地标性建筑。

金奥中心项目总投资80亿，预计2019年下半年开业。项目建成后，将引入万豪酒店等知名企业，同时还将建设5A级写字楼、商业街、600多亩的生态主题公园。

⊙ 金鑫缤格汇

金鑫缤格汇是扬州的首座森林氧吧生活中心，由金鑫集团投入4000万巨资打造。商场设计了1200平米的生态水系、1000平米的垂直景观绿化和2000平米的生态穹顶，让是扬州第一家生态型购物中心，在这里购物，就像在逛公园。

教育资源将更加完善

⊙ 2020年前，规划建设52所幼儿园、新迁建31所中小学

2020年前，扬州规划建设52所幼儿园，其中41所新建，建筑面积18.27万㎡，投资7.14亿元；还将新迁建31所中小学，其中改扩建的有11所，建筑面积2.29万㎡，投资0.75亿元。除此之外，争取所有义务教育学校达到省定办学标准。

2018年，扬州官方已经宣布，将新建公办幼儿园9所，新建中小学7所，同时将启动30个普通中小学特殊教育资源中心建设，为全市义务教育阶段特殊学生提供“个别化教育”、送教上门等服务。

⊙ 规划高职院校教育资源全面丰富

高等教育方面，扬州也没忽略。据了解，未来扬州将建成：1-2所市属公办专科以上高水平职业技术院校、7所省级高水平现代化示范性中等职业学校、1所在全省领先的特殊职业技术学校、1所国家级重点技师学院、建成6个以上国内领先的高职品牌专业，整体教育资源全面丰富。

目前，扬州第二个大学城-临港新城大学城即将落成，扬州大学广陵学院新校址、江苏旅游职业学院也即将投入使用，扬州南区正在向科教人文这一官方定位目标稳步前进。

扬州未来将更加宜居

⊙ 规划建成9个生态中心

根据扬州城市公园体系建设规划，2020年前扬州将建成9个生态中心，包括目前已确定的蜀冈西峰公园、宋夹城体育公园、三湾公园、扬子津公园、润扬森林公园等等。一个长在公园里的城市即将诞生！

⊙ 加大力度整治黑臭水体

根据扬州官方出台的意见显示，到2020年，扬州城市生活垃圾无害化处理率达100%，城市污水处理率达98%以上，集中式饮用水水源地水质达标率100%。一个绿色、生态的城市即将诞生！

⊙ 明确对空气、水源、湿地的保护

5年内扬州将达到以下目标：空气环境质量优良率达73.9%以上、PM2.5年均浓度下降到47微克/m3左右、饮用水源水质达标率保持100%、自然