未来抚顺城市发展规划,抚顺城市规划高清图最新消息

未来抚顺城市发展规划,抚顺城市规划高清图最新消息

空间布局结构
规划至2020年形成“一环、五片、多组团”的用地布局结构。
“一环”：城市功能更新环。环绕“两坑三场”，串联城市传统工矿改造区、历史文化保护区、地质灾害及生态修复区和若干重点工业遗产和文化设施，通过培育遗产展示、生态休闲、文化博览等相关功能，推动抚顺城市空间功能再生和历史遗留问题消解。“五片”：1个城市主中心片区(老城片区)、1个副中心片区(大沈抚新城片区)和3个相对专业化的城市功能片区(南部片区、石化新城片区和滨湖片区)。“多组团”：各城市功能片区由25个功能组团构成。

中心城区综合交通规划
道路系统规划
建设辽中环高速公路，外移国道202，建设南环公路;规划建设浑河南路快速路、青台子快速路。
规划建设“八横十五纵”主干路格局： “八横”是指高山路、新城路、临江路、沈抚大道、沈东四路、郎平路东延、盘南路西延、南环线。“十五纵”是指旺力街、中兴街、李石街、北镇街、望花大街、古城子路、葛布北街、将军街、宁远街、站东街、长春街、安城街、永城街、海新路、东洲大街。
公共交通系统规划
逐步完善公共交通网络，形成以快速公交为骨干，公交专用道为主体，各层次公共交通相互衔接、补充的公交网络。
在一、二级客运走廊上规划快速公交线路，远景逐步升级为城市轨道交通。一级：沈抚-望花-站前-城东-章党;二级：高湾-望花-青台子，高湾-望花，望花-古城子，城东-东洲-石化新城。
公交站点300米覆盖率，老城区应达到95%，新城区应达到80%。入住超过1000户的住宅小区必须配套公共交通站点，开通公交服务。

慢行交通系统
以优先、大力发展公共交通为基础，将慢行交通作为组团内部出行的主要交通方式，保障步行和自行车交通使用者在城市交通系统中的安全性，统筹考虑连续性、方便性、舒适性等要求。
历史文化名城保护规划
全面保护市域内44处市级以上文物保护单位，重点保护一个历史街区、三个文物保护区、四个文物保护带。具体为：中央大街南段及东七路的历史街区;市区文物保护区、萨尔浒文物保护区、永陵文物保护区;御路文物保护带、明长城文物保护带、青铜文化遗址及汉长城文物保护带、矿业遗产带。
规划按分级保护原则，历史文物古迹保护区分为重点保护区、建设控制地带和环境协调区三级保护。

铁路：加强与沈阳核心城市的合作，提升改造沈吉线和苏抚线;建设南环铁路，实现抚顺城区铁路客货运分离组织;预留南杂木经新宾至长白山铁路线路。
公路：构筑以高速公路、国省干线为主骨架，以县乡公路相连接的布局合理、结构优化、等级优良、服务优质的市域公路网络体系。形成“两横三纵”高速公路格局。“两横”为沈吉高速公路、抚通高速，“三纵”为辽宁中部环线抚顺段高速公路、永桓高速、清原至新宾段高速公路。形成以中心城区为主，清原、新宾为次中心的市域客运枢纽布局，规划二级及以上汽车客运站6座，同时建设乡级客运站和农村客运班车乘降站。

市域城镇空间布局
规划形成“一区、三群、三轴”的市域城镇空间格局。“一区”指抚顺都市区，主要包括新抚区、东洲区、望花区、顺城区、抚顺经济技术开发区和抚顺县大部分地区，是带动市域城乡发展的核心区域。“三群”分别为清原小城镇组群：包括清原镇、英额门镇、湾甸子镇和大苏河乡;新宾小城镇组群：包括新宾镇、永陵镇、榆树乡和红升乡;南杂木小城镇组群：包括南杂木镇、红透山镇和南口前镇。“三轴”分别为抚顺-清原城镇发展主轴、抚顺-新宾城镇发展主轴、抚顺-大四平城镇发展次轴。
市域城镇中心体系
规划城镇中心体系分为“市域主中心、市域次中心、重点镇、一般镇”四个等级。一个主中心：即抚顺市中心城市;三个次中心：清原县城清原镇、新宾县城新宾镇和抚顺县城石文镇;九个重点镇：永陵镇、南杂木镇、红透山镇、救兵镇、后安镇、草市镇、拉古满族乡、兰山镇、大四平镇;一般乡镇：章党镇、哈达镇、湾甸子镇、英额门镇、苇子峪镇、旺清门镇、南口前镇、马圈子乡、上马乡、峡河乡、海浪乡、汤图满族乡、木奇镇、平顶山镇、上夹河镇、红庙子乡、南山城镇、大孤家镇、夏家堡镇、北三家乡、土口子乡、敖家宝乡、大苏河乡、枸乃甸乡等。