美国.供应链:供应链方面最专业的认证是什么？美国供应链管理协会的注册供应链管理师认证有用吗？欧普特这个学校怎么样

1.供应链方面最专业的认证是什么？美国供应链管理协会的注册供应链管理师认证有用吗？欧普特这个学校怎么样

在中国最专业的认证是：注册供应链管理师（高级）资格证书国外是美国生产与库存管理协会(APICS)的APICS资格证书。如果你在外尤其是美国公司从事这方面的工作是非常有用的。毕竟APICS证书是一个国际性的证书。如果在国内的公司当然还是注册供应链管理师得证书有用。就像在中国你有国际注册会计师证书没有中国的注册会计师有用差不多。欧普特只是提供这方面培训的一个企业管理顾问机构。本身是没有认证权利的。

2.美国在催供应链移出中国,是否属实

全球供应链正面临深刻调整。一方面中国工资成本上升，导致人力成本敏感的制造业环节迁往工资更低的国家。这将提升这些新兴市场在全球供应链中的地位，华南制造业中心11%的工厂计划迁往海外，全球供应链的制造环节有可能重回发达国家，以发挥其人力资本水平高、靠近消费市场等优势。

3.ism美国供应链管理协会的那个证书含金量怎么样？适合采购管理学吗？

目前采购认证中,国际上的证书有以下几种:1. CIPS(英国皇家采购与供应学会)2.CPM ( ISM--美国供应链协会的认证项目)3.ITC (ITC--联合国贸发组织)4.CIP(PMAC--加拿大采购管理协会)5.CPPM各个认证培训基本上围绕市场分析,供应商选择,绩效考评这么几个重点进行,但是相互之间还是有较大的区分. 通常需要从该认证的历史长短,学员的构成和规模,考试的严谨程度,是否具备自有的教学体系和教材,等几个方面来判断选择.其中1,2项属于国际知名的证书,CIP(PMAC)和CPPM再次之.CPM是美国的项目,课程体系比较完备,其学习资料的引进汉化一直是问题,由于一直没有在国内举办过师资培训班,讲师对该体系的了解尚不够全面. 而且,

4.美国供应链管理专业博士申请学校有哪些

在中国最专业的认证是：注册供应链管理师（高级）资格证书国外是美国生产与库存管理协会(APICS)的APICS资格证书。毕竟APICS证书是一个国际性的证书。如果在国内的公司当然还是注册供应链管理师得证书有用。

5.美国供应链管理在美国好找工作吗

现在这么多大学生找不到工作，并不是因为大学竞争力下降了，而是因为大学就业竞争力下降了，不然为什么这么多人找不到工作宁可改行。

6.关于美国通用汽车的供应链体系？

汽车供应链发展的未来趋势 近30年来，全球汽车行业的盈利能力逐步下滑，以中国和拉美为代表的新兴市场成为过剩生产能力追逐的对象。也带来了他们的海外供应商。跨国公司生产和销售活动的地区化布局促进了各国比较优势的发挥，进一步带动了汽车工业的全球化进程。跨国汽车公司的竞争方式也由过去的精细化管理(如精益生产方式)，向产业链和价值链的整合与再配置转变，而其操作必然以供应链为载体。零部件供应商面临的挑战 由于整车厂纷纷按照价值链的原理对自身的制造供应链进行重组，结果把越来越多的零部件制造和装配责任推给了独立的第一层供应商，并且提高了对所有供应商在服务和响应时间上的要求，1. 能够快速响应来自整车厂的需求预测和生产计划变化;以确保其下游供应链上信息传递的准确性。供应商的这些努力必须得到整车厂在流程和技术上的协调与配合才能成功。整车厂不仅在和供应商的合同中增加了每年降低成本的要求和条款，而且也一直不断地致力于追求生产和采购的全球化以及对传统供应体系的改造。作为采购方的汽车生产厂家开始更加关注零部件在整个生命周期的获取成本(包括物流、索赔、售后等所有环节的成本)，而不仅仅只是零部件出厂时的价格。对于零部件供应商，既需要为整车厂提供快速、灵活的响应，由于整车厂里传统的零部件库存从工厂移到了供应商，成功的零部件供应商既需要给整车厂提供与以往厂内库存供货一样的便利，又需要能够避免库存供货带来的高额成本，整车厂的战略 作为对市场大趋势的响应，这些战略在各主要汽车企业那里似乎都大同小异。整车厂之间的竞争还主要是区域性品牌的竞争。海外移植工厂数量的增加带来了全球每个角落的竞争，新车型更多地采用在全球所有地点同步发布的形式。整车厂也试图复制原有的供应链，要求其供应商到新的市场(甚至工厂旁)投资建厂。模块化战略 整车厂采取的第二个重要战略是模块化设计。整车厂不用再把成千上万的零部件运到自己的工厂里进行组装，各个模块的组装由供应商完成。

7.申请美国研究生物流/供应链管理专业需要什么条件

供应链管理专业(Supply Chain Management,Logistics)一般都设在美国的管理学院或商学院，还有的学校把这个专业开设在工业工程(Industry Engineering)里，这个专业在美国的就业形势非常好，毕业生可以进入各种公司从事物流规划，供应管理分析等职业，工作领域涉及制造业，从二战开始物流的概念进入美国军事领域，目前美国的物流发展水平已经居于世界领先地位，大物流企业和公司的兴起加大了对物流方面人才的需求，美国的高校开始着手培养物流方面的人才。最早的一批开设物流专业的学校基本都是美国老牌的州立大学，这也可以解释为什么优秀的物流/供应链项目都设立在这些州立大学里面。州立大学在综合排名上固然不能跟哈佛、斯坦福等私立名校比，但在物流方向的具体专业上则往往比这些名校更好。学生选择物流这个专业往往有三个选择：2)侧重Supply Chain 的管理方法;美国大学把物流设立在工程学院和商学院下，工程学院要求GRE 的分数，而商学院则要求GMAT 成绩。美国物流/供应链方向的master 项目对申请人的工作经历的要求非常高，因此美国大部分大学都把物流作为MBA 项目设立，剩下的项目授予master of science 和master of engineering 两个方向的学位，对工作经验和实习经历也有很高的要求，所以申请美国大学物流/供应链项目的master，有比较丰富的实习经验或者一定时间的工作经验将非常有利于申请。从申请奖学金的难易来看，MBA 的物流管理方向要求申请者必需有工作经验，侧重于管理方法的不要求工作经验，但是要求申请者有管理专业背景，而侧重Supply Chain 的分析和研究的则偏重数理分析，需要申请者有工科背景，美国大学的物流专业比较注重工作经验，但如果有相关领域的工作经验，拿到奖学金的机会还是比较大。一些大学把物流和供应链管理专业开设在工业工程专业里，供应链以及预算管理的分析，偏重通过工程学的方法和模式建立对供应链的研究与分析。该专业适合理工科背景的学生，美国大学商科供应链及物流管理专业研究生排名及专业申请要求的相关信息：但是需要注意的是MIT 的物流侧重在制造业，更适合工科背景或者是在制造业有工作经验的人，对于持有工程硕士学位的申请人要求在技术领域或者领导经历方面至少3 年或者职业工作经验，对于持有工程本科学士学位的申请人要求至少5 年工程职业经验。需要注意的是SDM 只接受雅思成绩，Michigan State University 密歇根州立大学Michigan State University 的商学院提供MS in Science in Logistics。不过此课程是一个2 年制online degree，课程开设的主要目的是为那些工作职业需求者提供一个网络学习平台，因此此课程不适合国际学生申请。The Ohio State University‐Columbus 俄亥俄州立大学哥伦布分校Ohio State University 的商学院有两个关于物流的专业，研究如何利用供应链对信息和货物进行协调和规划，MBLE 课程旨在从容地应对供应链战略、供应链应用管理以及工程方面的任务，例如设备设计以及供应链技术的应用，该学位不需要工作经验。Fisher 商学院为学生发放$6,GMAT:语言要求：5 月1 日申请时需提交2 份在读证明及大学成绩单中英文密封文件，建议尽早递交申请4。Stanford University 斯坦福大学Stanford University 大学的MBA 提供的Operations，Information，其商学院专门有物流系，提供本科，申请要求：GMAT 均可英语要求：貌似没有和物流有什么关系，但实际上就是供应链管理的研究。University of Pennsylvania 宾夕法尼亚大学沃顿商学院的MBA 有一个Marketing and Operations Management 的concentration，提供的是供应链，新产品管理和商标管理等，另外还有一个与制造业紧密联系，研究制造业和运输业的供应链及信息系统的concentration—Operations and Information Management。主要包括供应链管理，马里兰大学的MBA 和PhD 都有Logisticsand Supply Chain 方面的学习，集中在物流与运输，运筹管理和营销。物流/供应链管理就业形势职业名称：运费结算员，运费分析员，终点货物经理，物流经理等就业领域：物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等(物流专业毕业生适宜到国家和省区市各级经济管理部门、内外贸公司、工商企业以及物流中心从事物流和与之相关的运输、仓储、物流管理工作。)中国就业介绍我国正处于物流人才需求的高峰期。国内物流业中高级人才严重匮乏，物流行业的高端人才将非常热门且紧缺，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外。的高级物流管理人才到2010年需求为34 万人。一般物流专业人才的需求量为600 余万。导致物流人才急剧飙升。物流专业人才都成为企业争夺的焦点。一些知名物流企业开出30 万年薪的高价公开招聘物流经理。