美国地铁网站:美国为什么地铁不发达

1.美国为什么地铁不发达

1）不涉及军事机密的基础设施；2）性价比合适。美国是招标而不是指定用中国的产品，招标后中国满足美国旧地铁的各项建设限制下的要求。

2.在美国怎么坐地铁？

先根据线路图找到最近的一个地铁入口。如果地铁站外标有绿色的球，就表示乘客可以先进站后买卡；如果地铁站外标有大红球，就表示乘客必须先买卡才能进站。3、乘坐地铁需要使用一张名为MetroCard的地铁卡，一次乘坐需要2.75美元，并且也可以在坐巴士的时候使用，两个小时之内免费互相换乘。4、每站都有人工售票和自动购票机两种方式购票，大部分人都会用自动购票机。

3.求一个能查询美国地铁公交航班时间线路的网站

和中国一样啊。

4.美国地铁是metro 还是subway

没找见美国的最早的地铁世界上最早的地铁于1863年在英国伦敦建成，由于当时电动机车尚未问世，当年就运载乘客950多万次。最长的地铁英国8个城市有地铁，共设有458个车站，是目前地铁最长的国家。最短的地铁土耳其的伊斯坦布尔地铁，两个半车站。车站最多的地铁纽约地铁第一期工程于1904年投入使用，共有车站468个。最繁忙的地铁莫斯科地铁启用于1935年,最现代化的地铁美国旧金山地铁是当今世界上最现代化的地铁。地铁运行时速高达128公里，为世界地铁速度之最。最深的地铁朝鲜平壤市的地铁，路线和车站都离地面七八十米深。

5.我想知道全美国地铁有多少公里？

没找见美国的最早的地铁世界上最早的地铁于1863年在英国伦敦建成，其干线长度为6公里，由于当时电动机车尚未问世，机车牵引仍用蒸汽机车。尽管隧道里烟雾弥漫，但人们仍争着去坐，当年就运载乘客950多万次。最长的地铁英国8个城市有地铁，总长度将近1000公里，共设有458个车站，是目前地铁最长的国家。最短的地铁土耳其的伊斯坦布尔地铁，总长度只有0.6公里，两个半车站。车站最多的地铁纽约地铁第一期工程于1904年投入使用，共有车站468个。最繁忙的地铁莫斯科地铁启用于1935年,每年最高流量达33亿人次。最现代化的地铁美国旧金山地铁是当今世界上最现代化的地铁。地铁运行时速高达128公里，为世界地铁速度之最。最深的地铁朝鲜平壤市的地铁，由于地质的原因，路线和车站都离地面七八十米深。最方便的地铁莫斯科的地铁最方便.营运时间长.发车频繁.行车迅速.坐车舒服.票价低廉.换车方便，堪称世界第一流。最豪华的地铁法国巴黎的地铁站扬名全球，它建在火车站下面，建筑设计十分精美，技术设备极为先进，被人们誉为"地下宫殿"。最便宜的地铁莫斯科的地铁，花5卢布（约人民币1元多）可以来回坐。最干净的地铁新加坡的地铁，车厢宽敞漂亮，车票种类多样。

6.在美国纽约怎样搭地铁?

从法拉盛坐紫色的7号坐到42街（42nd Street），然后转绿线坐到Canal Street就好了很难计算多少站，绿线每辆车都停的。你到时问他们也行啊～纽约市地铁篇http://www.chinesetravelers.com/Newyork/newyorksub.htm收费方式：目前地铁使用的车票有两种。一种是硬币式车票(Token)，另一种是卡式车票(捷运卡)，也就是捷运金卡(Metrocard Gold)。凡使用这种捷运金卡乘搭地下铁或巴士(Bus)的乘客，可以在两小时之内免费互相转车，且省下了排队等买Token之苦。表示这次的乘车是免费的，这个办法适用於地铁转公车。公车转地铁，以及公车转公车，在纽约无论乘搭那一条路线的地铁。所有的地铁任你坐，不用另外收费，售票亭的售票员谢绝接受面额超过二十元的钞票，但若你购买面值超过十五元的捷运金卡(Metrocard Gold)。凡六十五岁以上者可享受半价车资。（有关半价车资事项。一个成人最多可携三名身高未达四十四吋的儿童免费乘搭地铁；

7.在美国没有地铁的城市有哪些？

美国一样只有大城市才会有地铁，地铁和轻轨交通是一种大容量公共交通工具，也只有大城市才需要建造，唯一不同的是美国的行政区划体制和我们不同，很多大大小小的设市城市已经完全连成了一片也不会合并成一个市，而是一个大都市区，因此有些大都市区的地铁是跨越这些“列车很短，很像一辆加长的公共汽车；里面的设备比较旧。在这里坐地铁，可以感受到一旧一新两种截然不同的味道。是指坐地铁的人很新，都是极端青春时尚的现代男女，很漂亮地挤在地铁里；问好让座应接不暇；不像纽约的地铁客冷漠不理人。是说波士顿地铁的设备很陈旧，墙壁的砖缝裸露在外面，上下的巷道大多没有电梯，拐来拐去让人胡涂和担心，生怕坐错方向。波士顿的地铁是美国最早的，已经有一百多年历史了。华盛顿――独立日的喧嚣 华盛顿的地铁有几个特点。一是建筑新，火车信道都是圆穹高顶，装饰着简练的方格图案，显得大气庄重。二是地铁客大多西装革履，我仅仅在7月4日的晚上，才遇到大量的地铁客，或者叫地铁人流。他们谈笑着涌进车内，是去参加国会山广场的独立日纪念活动的。纽约――剪不断，思路就像纽约地铁本身一样杂乱，多种语言服务”车厢内的路线示意图用好几种文字说明。这让人感觉很方便，语言多是因为人种多”挤在地铁里。似乎什么种族的人都有。看到一个黄种人，多种路线交织。先写一组数字“纽约地铁共三层”日载客量440万人：密度世界第一，坐地铁看不到数字，只能对地铁线路的，状特点有点感觉，多种画面杂呈”纽约地铁紧跟着波士顿地铁修成。所以我们不必嘲笑它的老旧”更合适 芝加哥的地铁大多修在地面，更合适”是穿行在高楼的夹缝里“可谓有利有弊。在街上拍照，地铁的钢铁架子常常搅乱风景的画面。乘地铁可以坐览窗外的风景。芝加哥号称世界建筑博览会，学建筑的一定要到这里观摩。满街都是不同风格的高楼。