在美国大家出行坐公交吗:美国公交车，有人售票吗，还是投币？

1.美国公交车，有人售票吗，还是投币？

洛杉矶分布面积具巨大，自己开车走高速，从南走到北恐怕两个半个小时都不够，而且公交车比较少，坐公交车出行不方便，最好能租台车，现在华人有私人租车的，每天50块钱以内的租金足够；收纸币和硬币,无人售票，只收硬币，除了火车，都是大都会捷运局一家的。以上城市都有乘车卡，买乘车卡比交现金优惠些，很多便利店都卖乘车卡。旧金山没去过。

2.美国人都用什么公交出行APP

不同的城市和地区人们用不同的公交出行方式。华府地区人则多乘地面公交，旧金山还有美国不多见的有轨电车；多数美国小城镇则少用或不用公交。这些小地方倒是有地面公交，大城市及周边地区地面公交很发达。

3.在美国坐公交车怎样暗示下车？我有图片。

基本很少有人做公交车。

4.在美国坐公交车要多少钱美元

基本很少有人做公交车，票价两元，平均1小时左右一班还是最频繁的

5.美国有公交车吗

美国有公交车。公交车是无人售票的，前上后下。美国绝对不会有人不守规矩从后门上前门下。投币口就在司机旁边，乘客每上来一个都会自觉投币，投完币也没有票据可以拿。因为大家都相信你是会投币的，上车的时候也不是乱哄哄的。

6.为什么美国公交车的时间表周一到周五两个，周六到周日两个？急求！

美国大家基本上都有车，坐公交的本来就很少(纽约算是个奇葩)，而且坐公交的绝大多数都是上下班通勤，到了周末不用上班，所以往往周末的车次比较少--这和中国的情况恰好有点相反，中国人多数没车。

7.美国有公交车吗

在美国大部分人都很少会选择乘坐公交车，很多城市的公交车也不像国内的条件，每辆车的环境也都不太好，基本上要等上半个小时才会有一班车，也许是生活节奏比较慢，连公交车的速度也很缓慢。基本上所有的社区都可以通过公交车到达。在洛杉矶东部和南部比较低收入的地区，都会坐车到收入比较高的西部，一个保姆可能一天就要连续去几户人家内工作，没有条件自己开车，就只能乘坐公交车，而高收入地区的公交服务比较不完善，车次也很少，这些人则每天需要花几个小时的时间去到自己工作的地方，之前有一篇关于公交车的文章《种族，与在美国坐公交的污名》Race,92%的公交客户是黑人和拉丁裔，收入较高的人都会选择自己开车，做公交车是收入低的人选择。99%没有车的家庭住在公交站附近，可是平均每次坐公交得坐90分钟。出了downtown感觉特别荒，然后上来很多有色人种都又高又壮还纹着花臂（没有人种歧视和纹身歧视的意思，不知道为什么车内的气氛当时很诡异，心里当时就特别慌特别害怕，又瞄到了车上的小告示 No wepon。感觉很有可能下个人进来端着枪就要对车内扫射了，我连装死的位置都想好了。美国的公共汽车前面都有一个自行车架，经常看到有人推着自行车等车，就径自将自行车放到架子上，这个真的是一个非常人性化的设计。美国对老人和残疾人照顾也是非常周到。美国的公车都有一个升降装置，在国内旅行的大巴上才偶尔可以看到。在行动不便的老人或乘轮椅的残疾人需要上公车的时候，司机就会把升降板降到和地面水平，等老人或载有残疾人的轮椅上到升降板上后，司机再把板子升起来，这样老人和残疾人不用费力也不需要帮助的情况下就可以上公车了。司机会把车内前放的坐椅翻上去，给轮椅腾出地方，再用专门的链子把轮椅固定住，这样车开起来后就比较安全。司机再把链子松开，有时候坐轮椅的残疾人操作不好，耽误的时间可能更多。要是有急事的人可能会等不及。但从来没看过有人因为这和司机或其他的乘客抱怨。