美国公共交通情况介绍:在美国怎样做公交车

1.在美国怎样做公交车

美国的公车很准时，公车站少，找对站牌。候车。要排队不要插队，纽约这样的大城市，公共汽车和地铁通到每一个角落，出行十分方便，票价也不贵。地铁月票为81美元。1周内无限次乘车票价25元，每次刷卡收费仍为2元。公共汽车和地铁票价实行单一票价，公共汽车和地铁可以一票相互换乘，并提供换乘优惠，两个小时内第一次换乘仅付0.3美元，第二次换乘免费。

2.美国公交时刻表怎么解读

这是合法移民的工作，而且还得考上商业驾照才行不容易着呐。

3.美国有公交车吗

在美国大部分人都很少会选择乘坐公交车，很多城市的公交车也不像国内的条件，每辆车的环境也都不太好，基本上要等上半个小时才会有一班车，也许是生活节奏比较慢，连公交车的速度也很缓慢。基本上所有的社区都可以通过公交车到达。都会坐车到收入比较高的西部，一个保姆可能一天就要连续去几户人家内工作，没有条件自己开车，就只能乘坐公交车，而高收入地区的公交服务比较不完善，这些人则每天需要花几个小时的时间去到自己工作的地方，之前有一篇关于公交车的文章《种族，与在美国坐公交的污名》Race,收入较高的人都会选择自己开车，做公交车是收入低的人选择。99%没有车的家庭住在公交站附近，然后上来很多有色人种都又高又壮还纹着花臂（没有人种歧视和纹身歧视的意思，不知道为什么车内的气氛当时很诡异，又瞄到了车上的小告示 No wepon。感觉很有可能下个人进来端着枪就要对车内扫射了，美国的公共汽车前面都有一个自行车架，经常看到有人推着自行车等车，就径自将自行车放到架子上，这个真的是一个非常人性化的设计。美国对老人和残疾人照顾也是非常周到。美国的公车都有一个升降装置，在国内旅行的大巴上才偶尔可以看到。在行动不便的老人或乘轮椅的残疾人需要上公车的时候，司机就会把升降板降到和地面水平，等老人或载有残疾人的轮椅上到升降板上后，司机再把板子升起来，这样老人和残疾人不用费力也不需要帮助的情况下就可以上公车了。司机会把车内前放的坐椅翻上去，给轮椅腾出地方，再用专门的链子把轮椅固定住，这样车开起来后就比较安全。司机再把链子松开，有时候坐轮椅的残疾人操作不好。

4.美国有公交车吗

请问楼上的去过北美国家吗？地铁站台倒是有的，公交站台一般都是没有站名的，公交车都是没有真正的站名的，XX桥站”学院路站”的因为一般北美的公交车隔个几百米就会停下来有一站，主旨在方便大家站和站之间不用走太久，所以那么多站一战一战报太费劲了。最常见的坐公交方式 （我在美国东岸，以及加拿大多伦多生活的时候都是这样坐）你坐着车，然后你要算计好大概什么时候到你要去的地方，而且你必须自己认识因为根本没有真正的站名。

5.美国公交车怎么报站的

请问楼上的去过北美国家吗？地铁站台倒是有的，公交站台一般都是没有站名的，何来字体很大的表示？言归正传，一般来说，公交车都是没有真正的站名的，不像我们国内 什么 “XX桥站” 一会儿又是什么 “学院路站”的因为一般北美的公交车隔个几百米就会停下来有一站，主旨在方便大家站和站之间不用走太久，所以那么多站一战一战报太费劲了。最常见的坐公交方式 （我在美国东岸，中部，以及加拿大多伦多生活的时候都是这样坐）你坐着车，然后你要算计好大概什么时候到你要去的地方，而且你必须自己认识因为根本没有真正的站名，都是按街名来报的 也就是说 竖街名*横街名，比如Next Stop: Smith Road at 55th Street 快到地方了你就要拉一下绳子然后就表示 Stop Requested，到了那个交叉口的时候你就下车如果还有问题可以找我~

6.美国旧金山市的公共交通有哪些

MUNI（公共电汽车，市内交通）BART（湾区捷运，相当于湾区的城际铁路，但是速度介于地铁和普通火车之间）Caltrain（连接旧金山和南湾卫星城的火车）cable car（旧金山缆车，仅旅游用，很贵。

7.怎么查美国公交车的路线

轻轨2号线 → 610路，全程约34.1公里 1、从重庆理工大学步行约750米,