美国运车回国:个人从国外带车回国需要具备什么条件

1.个人从国外带车回国需要具备什么条件

办理购买国产汽车免税手续，须由本人事先确认需购的汽车的牌名型号，下称备案地）海关提出申请。交海关注册备案,经海关核准，即可购买免税国产汽车。回国服务的留学人员身份凭证《留学人员证实》应在入境前由我驻外使（领）馆办理；指本人在境内的户口或省级公安部门出具的长期居留证件”个人从国外带回的车属于海关监管车；是专门用于运输海关监管货物的封关车，用于运输海关的监管货物从一个海关监管区到另一个监管区，海关监管车的基本要求：海关监管车在从事承运转关运输货物业务时：应将有关事项完整、如实地填报在《监管运输车辆登记簿》上，并主动向海关交验《监管运输车辆登记簿》、出示《准载证书》和《驾驶员证》，货物运抵指运地(出境地)后。应及时向海关办理《监管运输车辆登记簿》的核销，海关监管车应将载运的海关监管货物完整、及时地运抵指定的监管场所。并保证海关封志或商业封志完好无损，载运的进出口转关运输货物。未经海关许可，任何单位、个人不得开拆、提取、交付、发运、调换、改装、抵押、质押、转让或者更换标记。

2.在国外买了车，想带回国内，不知如何办理？

需要是国家批准进口车型，经过海关缴足关税，消费税和增值税才可以带回国。提交海关货物进口证明书、进口港的商检证和进口许可证报关(三资企业有进口许可证），办理海关缴税，打电话询问一下是不是有专门作车辆运输的价格就行了。运输费用应该已经包括保险、码头的杂项费用等等。扩展资料根据《中华人民共和国海关法》第五十三条准许进出口的货物、进出境物品，由海关依法征收关税。第五十四条进口货物的收货人、出口货物的发货人、进出境物品的所有人，是关税的纳税义务人。第五十五条进出口货物的完税价格，由海关以该货物的成交价格为基础审查确定。完税价格由海关依法估定。进口货物的完税价格包括货物的货价、货物运抵中华人民共和国境内输入地点起卸前的运输及其相关费用、保险费；出口货物的完税价格包括货物的货价、货物运至中华人民共和国境内输出地点装载前的运输及其相关费用、保险费，但是其中包含的出口关税税额，进出境物品的完税价格，由海关依法确定。第五十六条下列进出口货物、进出境物品，（三）在海关放行前遭受损坏或者损失的货物；（四）规定数额以内的物品；（五）法律规定减征、免征关税的其他货物、物品；（六）中华人民共和国缔结或者参加的国际条约规定减征、免征关税的货物、物品。第五十七条特定地区、特定企业或者有特定用途的进出口货物，可以减征或者免征关税。特定减税或者免税的范围和办法由国务院规定。依照前款规定减征或者免征关税进口的货物，未经海关核准并补缴关税，第五十八条本法第五十六条、第五十七条第一款规定范围以外的临时减征或者免征关税，第五十九条经海关批准暂时进口或者暂时出口的货物，以及特准进口的保税货物，在货物收发货人向海关缴纳相当于税款的保证金或者提供担保后，准予暂时免纳关税。

3.在美国买车能运回中国吗

从美国带车流程简介如下(仅供参考)：在加拿大美国购车或者自己的车。车辆要求：4万公里以上的里程数，否则中国海关估价会很贵。(认为是新车的税率高达200%)2、运费：东海岸大概1万5人民币，包含保险。3、运货需时 1-3个月4、天津或广州黄埔清关。中国海关真的很乱，也可以给几万黑钱直接拿过来，那就没正规手续了无法上真牌了。当然要想办法估价后拿到发票等资料。5、海关收费：非常复杂而且海关很主观，没一个确定的数据。都没搞明白，大致是2003年的宝马X5顶级配置，大概要收25-30万人民币的税。这种车就是中国国内所谓的“国家对投资额达一定数量的三资企业，每年有一定的免关税购车配额，这样的车业内称为，小贸车“正规进口车则是”从国外带车回国的优点“1、价格的确比国内便宜不少”全部费用到国内大概是50-70万人民币。在国内正规销售的2003年宝马X5，2004年的保时捷卡宴，差价稍大，但也没超过40万。2、可以把自己的爱车带回国，3、在国内威风一把。充充大头从国外带车回国的缺点，1、车辆陈旧损坏。因为海关估价和清关的要求，跑了3-4年的车。当然也可以带很新的车，2、没有厂家WARRANTY保养。这笔费用惊人啊。3、维修没零件，车的型号和国内不同，零件要去国外订。4、车的配置落后，例如2004年以前的所谓豪华车，看看落后的仪表盘就想吐啊，如果是美国买的，参数都是英制。瞬时油耗为MPG而不是L/，5、过户困难;车子在1年监管期内上黑牌内不能过户不能卖,因为不是个人去清关的。如果本身不是外籍投资身份不合规定。就要给钱挂靠外贸公司，这个车往往已经6-7年车龄了。

4.美国加州留学生怎么带车回国？

从美国带车流程简介如下(仅供参考)：1、车辆来源：在加拿大美国购车或者自己的车。车辆要求：最好是3年以上的2手车，4万公里以上的里程数，否则中国海关估价会很贵。(认为是新车的税率高达200%)2、运费：东海岸大概1万5人民币，西海岸大约1万。包含保险。3、运货需时 1-3个月4、天津或广州黄埔清关。理论上数天到1月不等。有的车是过不来的，中国海关真的很乱，乱罚乱估价，乱扣车，也可以给几万黑钱直接拿过来，那就没正规手续了无法上真牌了。当然要想办法估价后拿到发票等资料。5、海关收费：消费税，关税等，非常复杂而且海关很主观，没一个确定的数据。都没搞明白，大致是2003年的宝马X5顶级配置，大概要收25-30万人民币的税。6、清关公司收费：万把块人民币。这种车就是中国国内所谓的“小贸车”，定义为：为鼓励投资，国家对投资额达一定数量的三资企业，每年有一定的免关税购车配额，这样的车业内称为“小贸车”，正规进口车则是“大贸车”。从国外带车回国的优点：1、价格的确比国内便宜不少。例如2003年的宝马X5,5万公里左右的顶配，全部费用到国内大概是50-70万人民币，而同年份的，在国内正规销售的2003年宝马X5，大概要多20万-30万而已。2004年的保时捷卡宴，差价稍大，但也没超过40万。2、可以把自己的爱车带回国，毕竟有感情嘛。3、在国内威风一把，充充大头从国外带车回国的缺点:1、车辆陈旧损坏。因为海关估价和清关的要求，最少也是4万公里，跑了3-4年的车。当然也可以带很新的车，但是收200%的税。2、没有厂家WARRANTY保养，所有维护维修自己淘腰包，这笔费用惊人啊。3、维修没零件，车的型号和国内不同，零件要去国外订，有时要等几个月甚至半年。4、车的配置落后。例如2004年以前的所谓豪华车，有车载蓝牙吗，电子系统先进吗。看看落后的仪表盘就想吐啊。如果是美国买的，参数都是英制，温度为华氏度，速度表大圈为英里，瞬时油耗为MPG而不是L/100KM,很不直观。5、过户困难。 车子在1年监管期内上黑牌内不能过户不能卖。因为不是个人去清关的，而是清关公司，如果本身不是外籍投资身份不合规定，就要给钱挂靠外贸公司，一是不安全，二是不方便。等最终等到1年了，这个车往往已经6-7年车龄了。“有面子的人”能开那么旧的车吗。6、关系不够硬的话，自己办手续便宜不过直接在国内搞“小贸”的能人，算来算去，折腾半天，弄得比在天津直接买还贵。7、国内油品质量不同，这些豪华车本来是给北美设计的，会经常水土不服，死火，洗油路是家常便饭。现在好像没几个城市有98号油吧。SUV如果下乡，经常只能加到93号90号杂质油，抛锚在半路就好玩咯。8、中国的进口消费税在2008年7月起大增，入关又要多给几万。9、加拿大买车时已经多支付了13%的税，出口了可不退哦。应该还是在美国西海岸搞车划算，例如旧金山或落山基，别在加拿大买了。

5.在美国买车怎么带回中国？？

旧车海关按照KBB价格来算税，最后如果这边买车算$A，在国内总的办下来就是$2A2.进口车要过环保关，环保局和车管所.＊运车运车的过程相对简单，找好在当地的运输公司。有很多中国人开的货运公司，他们都有很多运车到中国的经验，他们可以安排平板拖车去你买车的4S店把车拉走，说你的车可以让某某运输公司拉走，同时4S店会把刚刚说的两个文件交给运输公司2. 当车被拉走之後，首先先会摆放在运输公司那里，准备装船。运输公司需要跟你确认有关提货单的问题，一般可以使用电子提单，保险问题等等。大概运费是USD960元，所以运两个车运费比较划算。运输公司会应该把上面讲的两个文件，是提货换单，还有报关的重要文件。你也可以要求货运公司把备用的汽车钥匙还有使用手册，＊申请关封有几个重要的注意事项：1. 一般符合资格申请非贸易进口车辆的本人只有四种人，一般在中国公司工作的人员是属於常驻人员。2. 符合常驻人员的要求，必须拥有居留证，一年及以上的签证时间，必须拥有10位数的海关注册登记编码。才允许办理。3. 现在市场上在卖的这种符合的配额，只允许进口一辆汽车。就是所有单据上的收货人的名字，和本人的证件上的名字必须一致，必须跟货运公司说清楚。运车的交运人，不一定需要本人的名字，必须拥有美国的SSN，就是社会安全保险代码。＊下面就是详细的办理关封的注意事项：需要准备的东西：进出境自用物品申请表，这个表格需要你事先把所有的证件备齐了，办理人员才会给你，一般情况下填不对。只能耐心的请办理老师，表格需要加盖申请人所属单位的公章。表格上的签名，必须和申请人护照上的签名一致。2. 提单 B/L3. 单位营业执照副本 （复印和正本）4. 单位进出口货物报关注册登记证书 （复印和正本）5. 箱单6. 到货通知书7. 申请人护照和居留证 （复印和正本）8. 申请人工作证 （复印和正本）9. 购车发票。再报告）注意了：所有的证件上都必须显示有本人的名字，名字和护照上的名字必须相符。而且收货人必须是本人。＊换单在美国的货运公司，一定有一个在天津的对应物流公司，这和申请关封不冲突，办理换单地点要看对应物流公司的位置，需要准备的东西可能应不同的物流公司有所不同，需要和护照签名一致2. 电放保函，进口换单保函，一般该物流公司会给你样本。4. 护照的复印件换完单之後，就是报关用的DO单。有了关封、DO单，申请办理验车，核税和清关手续。由於塘沽海关办理必须透过报关行，所以这里的换单手续，完全可以委托报关行来处理。不需要本人去塘沽。＊天津海关报关北京海关主要是审查个人和单位的资质，是不是符合允许办理非贸易汽车进口的条件。可如果车子在验车前出问题，那么一定要在海关上班前把车修好，否则海关会因为车子出问题而不给验车、更不可能在验车过程中等候你修车。验车过程大概半小时。会检查的非常仔细：验车，查各个车上的小缝缝有没有塞违禁物品的，验完车，验车结束后，车会被该管理人员开回定位，你需要等现场的海关验车人员回去办公室，写查验记录，审价。审完价才可以报税。审价完成后，海关会通知报关人员，报关人员会跟你确认车价，海关就会出税单，接下来应该是准备验车上牌，国外带回来的车，管理国内是不是已经有同型号的正式进口的车辆，才能正式去验车。＊交购置税购置税是不管什麽样的车，国内买的新车，这三样是在天津海关交的，但是购置税是在当地税务机关交的，购置税是按照海关核定的汽车到岸价格，加上上面说的三个税款之後，整个完税价格，交购置税，＊海关办理监管：交完购置税之後，上牌之前，得回到海关。

6.想从美国运老车回国有什么办法？

1.旧车海关按照KBB价格来算税，最后如果这边买车算$A，环保局和车管所总之很贵，一定要整个高档车才划算。由于海关按照KBB和发票之中的高额来算税，所以整个外观稍微烂点的其实就可以把税基降下来了。但是海关要开发动机仓验车。

7.国外买的车怎么运回国

需要交纳关税，个人没有进口汽车的资格：除了4S店、外商投资企业、驻外使领馆、外国科研机构等以外，个人没有经营资格，不具备机动车进口许可证，也就是不允许进口整车。而留学生的免税购车政策，是指留学生回国后可在国内购买国产(包括合资)品牌汽车，并享有该车进口零部件关税和车辆购置税的减免。在进口汽车上，并没有配额及相关免税优惠。从国外购车有四种途径：自行前往当地办理买车手续。购买者需对当地的市场与行情十分了解。2、请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说，3、委托在美国的代理公司办理。这比较适合对国外市场不太了解的人。4、找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤，直接可在家坐等汽车到港，个人从国外买车的步骤：买车→通过海路到达国内港口→车辆到港后，要经过检验检疫→依次缴纳关税、消费税、增值税→提车(整个过程约30-90天)国外带来的车没有售后服务：由于是非针对中国市场推出的车型。