美国ef校区:美国EF校区选择

1.美国EF校区选择

个人建议去LA.波士顿和纽约住房和屋租都很贵,芝加哥西雅图冬天天气很冷,芝加哥比较闷,

2.EF学校在美国的地址

总部在波士顿。洛杉矶。纽约。圣塔芭芭拉。圣地亚哥。旧金山的学校相对较大。

3.纽约州教育厅，EF纽约国际私立寄宿高中是否是美国合法高中，总体学校情况如何

可以去米高网看看全美私立高中学校库，可以具体看看学校的入学条件，师生比，国际学生比例，课程设置（AP课程、荣誉课程、ESL课程、课外活动），SAT平均成绩。

4.美国EF-111型电子战飞机有哪些改型？

美国EF-111A电子对抗机EF-11lA是美国格鲁门公司在通用动力公司F-111A战斗机的基础上研制的变后掠翼专用电子对抗飞机，主要执行远距干扰、突防护航和近距支援任务。第一架原型机于1977年3月首次试飞。生产型于1981年10月开始交付美国空军使用，采用了NACA64A210．68翼型，加强结构的垂直安定面上增加了一外带整流罩的电子对抗短舱；修改了武器舱，加装了机身腹部下舱；重新安排座舱布局，换装了一些电子设备。EF-111A的乘员为一名驾驶员和一名电子对抗操作员，一是执行远距干扰任务时，实施干扰，使己方飞机的飞行路线和机动方式不备敌方雷达发现。二是执行突防护航任务时，则同攻击机一起突入敌人防线，连续沿飞行路线实施干扰，使敌防空系统发生混乱、延迟或丧失能力，以保护己方的攻击力量。

5.美国EF-111A电子对抗机可执行哪些类型任务？

美国EF-111A电子对抗机EF-11lA是美国格鲁门公司在通用动力公司F-111A战斗机的基础上研制的变后掠翼专用电子对抗飞机，主要执行远距干扰、突防护航和近距支援任务。EF-11lA的研制工作始于1975年1月，第一架原型机于1977年3月首次试飞。生产型于1981年10月开始交付美国空军使用，美国空军共订购了42架。EF-111A的机体与F-111A基本相同，其主要的修改之处在于：采用了NACA64A210．68翼型，翼尖前缘修形，16度后掠角时有1度上反角；加强结构的垂直安定面上增加了一外带整流罩的电子对抗短舱；修改了武器舱，加装了机身腹部下舱；重新安排座舱布局，换装了一些电子设备。EF-111A的乘员为一名驾驶员和一名电子对抗操作员，可执行以下三类任务：一是执行远距干扰任务时，EF-111A在己占区上空活动，实施干扰，形成电子屏障，使己方飞机的飞行路线和机动方式不备敌方雷达发现。二是执行突防护航任务时，则同攻击机一起突入敌人防线，连续沿飞行路线实施干扰，使敌防空系统发生混乱、延迟或丧失能力，以保护己方的攻击力量。三是执行近距支援任务时，在近距离干扰敌方的雷达和防空导弹制导系统，使之陷于瘫痪。EF-111A的动力装置为两台普拉特·惠特尼公司的TF30-P-3涡轮风扇发动机，单台推力5650千克力，加力推力9500千克力。

6.美国EF-111型电子战飞机用途是什么？

E-3 E8 E-10都是预警飞机，不是电子战飞机，电子战飞机是用来做电子压制的专用机种。

7.求美国EF-18G电子战飞机作战数据

1000块给你10%的数据

8.美国EF-111型电子战飞机在战争中有哪些运用？

远距干扰。执行远距干扰任务时，EF-111A在战区前沿地带己方一侧、敌方地面武器射程之外活动。若干架EF-111A利用有力的干扰机产生的电子屏障，隐蔽自己的攻击机的飞行路线和机动方式，突防护航任务要求EF-111A进入敌方空域，伴随自己的攻击机突入敌方防线，EF-111A沿飞行路线连续干扰敌方防空网的各种电子设备，使其防空系统发生混乱、延迟和失去效能，从而保护自己的攻击力量。近距空中支援的目的是为了在局部地区对敌装甲部队发起攻击时支援自己的攻击机。在近距支援作战中。