美国西北航空 上海:美国西北航空公司行李规定

1.美国西北航空公司行李规定

美西北将增加经济舱往返于亚洲和美国（包括关岛和塞班）之间国际航班旅客的免费托运行李额度。自2006年4月21日起（含）开立的经济舱机票，免费托运行李额度为：公务舱旅客：每人可以有两件托运行李，每件托运行李不得超过70英磅（32公斤）且三边之和（长加宽加高）不得超过62英寸（158公分）。与公务舱旅客免费托运行李额度相同2．亚洲境内航班：重量限制适用往返亚洲及亚洲与日本之国际航班。托运行李额度总重经济舱不得超过44英磅（20公斤），环宇商务客舱不得超过66英磅（30公斤）。每位环宇商务客舱旅客可携带两件随身手提行李，随身手提行李必须可以放置在旅客座位下或机舱行李柜。每件身行李重量不得超40英磅（18公斤），美国联邦航空管理局（FAA）规定每位旅客仅可携带一件手提行李登机，因此对于可携带两件随身行李的环宇商务客舱旅客于美国境内办理登记手续时。

2.美国西北航空公司的重大事故记录

▲1938年1月10日 - 美国西北航空2号班机在蒙大拿州博兹曼附近坠毁，机上10人全部遇难。▲1948年3月12日 - 美国西北航空4422次航班在阿拉斯加桑福德山坠毁，▲1960年3月17日 - 美国西北航空班机因螺旋桨打断机翼而坠毁在印地安那州南部的特尔城，包括机组人员在内的63人全部遇难。

3.美国西北航空公司的简介

曾经的全球最大的航空公司之一被Delta兼并之前西北航空公司(Northwest Airlines,Inc.)曾是一家总部位于美国明尼苏达州伊根的航空公司隶属美国西北航空集团(Northwest Airlines Corporation)旗下主要公司。美国西北航空公司于1926年开始运营，是美国各航空公司中，沿用同一名称、历史最悠久的航空公司。美国西北航空公司是天合联盟的成员航空公司之一。在中国大陆被称为美国西北航空公司，以与原中国西北航空公司区别。现在该公司已经不再独立存在而是Delta Air Line的一部分。在美国西北航空公司还存在的时候，公布的运输部(DOT)排名中，曾超越向美国运输部(DOT)运输统计局提交报告的美国传统航空公司，美国运输部旗下的航空执行与运营(OAEP)办公室每月发行“航空旅行消费者报告”帮助消费者了解关于航空公司所提供的服务质量方面的信息，航班延误、错运行李、超售、消费者投诉、送至运输安全管理部门的客户服务报告以及航空运输过程中发生的动物丢失、伤害或死亡方面的航空公司报告：美国西北航空公司曾是全球最大的航空公司之一。其主要中转枢纽位于底特律、双子城（明尼阿波利斯/圣保罗）、孟菲斯、东京以及阿姆斯特丹，公司与其支线航空伙伴携手合作，400架次的航班投入运营,美西北航空是提供全球旅客运输最密集航线网络之一的。美西北航空与航空合作伙伴的航线遍布六大洲、超过160个国家的1000多个城市；

4.美国西北航空公司的概况

由于调整经营战略无法见效，美国西北航空公司申请破产保护。2007年5月18日美国西北航空公司完成了重组程序后，美国纽约南区破产法庭的法官已签署命令，批准了美国西北航空公司的重组计划。美国西北航空公司宣布其参与投票的债权金额的98.4%以及参与投票的航空公司债权人的96.9%同意了美国西北航空公司的重组计划。美国西北航空公司宣布成立了一个新的董事会，公司的新普通股已获准在纽约证券交易所（NYSE）上市，股票代号为“发行前交易“为基础的交易于2007年5月21日在纽约证券交易所开始进行（股票代号”美国西北航空公司。交易于2007年5月31日正式开始”13名美国西北航空公司（纽约证券交易所号码，NWA）员工在纽约证券交易所敲响了开市钟：宣示该公司已经完成了重组程序，并继续履行其对乘客和员工的承诺，在满足了重组计划的结束条件以及公司获得发行7.5亿美元新股权的收益后。美国西北航空公司走出了破产保护，根据美国西北航空公司此前的声明。按照破产法庭批准的重组计划的要求，该公司已进行交易的普通股和优先股将无条件取消，合并2008年4月14日美国达美航空公司 (纽约证券交易所上市代码。DAL) 和美国西北航空公司 (纽约证券交易所上市代码：NWA) 宣布双方以全股票交易进行合并：合并后的企业市值为177亿美元，成为世界上最大的航空公司，2008年1月达美航空与西北航空正式展开有关合并的谈判。2008年4月15日披露合并计划，根据交易条款，美国西北航空公司的所有股东按照每1股美国西北航空股份折合1.25股达美航空股份的比例，获得相应的股票，合并协议仍需要获得达美航空和美国西北航空股东的批准。以及相关监管机构的审核，合并后保留达美航空公司(Delta Air Lines)的名称。在美国国内亚特兰大、明尼阿波利斯/圣保罗以及纽约设立行政办公室。并在阿姆斯特丹、巴黎和东京等地开设国际行政办公室，达美航空在与西北航空合并后的航空公司。超越美利坚航空公司成为全球最大的航空公司，50架选择权麦道DC-9-30，42架麦道DC-9-40：

5.美国西北航空公司的重组与合并

重组2005年9月14日，由于调整经营战略无法见效，拖欠的债务总额近180亿美元，而资产额不足145亿美元，美国西北航空公司申请破产保护。2007年5月18日美国西北航空公司完成了重组程序后，美国纽约南区破产法庭的法官已签署命令，批准了美国西北航空公司的重组计划。5月9日，美国西北航空公司宣布其参与投票的债权金额的98.4%以及参与投票的航空公司债权人的96.9%同意了美国西北航空公司的重组计划。为了走出破产保护做准备，美国西北航空公司宣布成立了一个新的董事会，公司的新普通股已获准在纽约证券交易所（NYSE）上市，股票代号为“NWA”。该新发普通股以“发行前交易”为基础的交易于2007年5月21日在纽约证券交易所开始进行（股票代号：NWA WI）。美国西北航空公司“例行”交易于2007年5月31日正式开始，13名美国西北航空公司（纽约证券交易所号码：NWA）员工在纽约证券交易所敲响了开市钟，宣示该公司已经完成了重组程序，并继续履行其对乘客和员工的承诺。在满足了重组计划的结束条件以及公司获得发行7.5亿美元新股权的收益后，美国西北航空公司走出了破产保护。根据美国西北航空公司此前的声明，按照破产法庭批准的重组计划的要求，该公司已进行交易的普通股和优先股将无条件取消。 合并2008年4月14日美国达美航空公司 (纽约证券交易所上市代码：DAL) 和美国西北航空公司 (纽约证券交易所上市代码：NWA) 宣布双方以全股票交易进行合并，合并后的企业市值为177亿美元，成为世界上最大的航空公司。2008年1月达美航空与西北航空正式展开有关合并的谈判，2008年4月15日披露合并计划，根据交易条款，美国西北航空公司的所有股东按照每1股美国西北航空股份折合1.25股达美航空股份的比例，获得相应的股票。合并协议仍需要获得达美航空和美国西北航空股东的批准，以及相关监管机构的审核。合并后保留达美航空公司(Delta Air Lines)的名称，总部位于亚特兰大。在美国国内亚特兰大、明尼阿波利斯/圣保罗以及纽约设立行政办公室，并在阿姆斯特丹、巴黎和东京等地开设国际行政办公室。达美航空在与西北航空合并后的航空公司，根据2007年旅客周转量计算，超越美利坚航空公司成为全球最大的航空公司。 （截至2008年5月）空中客车A319-100：59架空中客车A320-200：73架空中客车A330-200：11架空中客车A330-300：21架波音747-400：16架波音757-200：55架波音757-300：16架波音787-8：订购18架，50架选择权麦道DC-9-30：42架麦道DC-9-40：11架　麦道DC-9-50：34 1991DC-9波音727-2512003A319、A320波音747-1512000747-451波音747-251B2007A330-200、A330-300DC-9-102005A319、A320MD-801999A319、A320DC-10-302007A330-200、A330-300售予ATA Airlines及Omni Air InternationalDC-10-402002757-351波音727-1511991DC-9波音727-2512003A319、A320波音747-1512000747-451波音747-251B2007A330-200、A330-300DC-9-102005A319、A320MD-801999A319、A320DC-10-302007A330-200、A330-300售予ATA Airlines及Omni Air InternationalDC-10-402002757-351

6.美国西北航空公司的曾经的发展计划

13名美国西北航空公司（纽约证券交易所号码：NWA）员工今天在纽约证券交易所（NYSE）敲响了开市钟。这13名员工来自美国西北航空公司的各个工作部门，要获得总裁奖需经过同事的推荐提名，该奖是对美国西北航空公司对员工的最高嘉奖，旨在表彰该奖获得者对美国西北航空公司及其乘客的奉献。美国西北航空公司总裁兼首席执行官Doug Steenland先生也站在在纽约证券交易所的鸣钟台上，帮助员工敲响开市钟。这位美国西北航空公司的首席执行官买入了第一手新发行的NWA普通股。今天是美国西北航空公司81年的历史上具有里程碑意义的一天“我们已经成功地重振了公司。让其成为一个更加强大的、具有全球化视角的航空公司，我们有着强大的航线网络、焕然一新的机队、极具竞争力的成本结构、以及资本结构经过调整的资产负债表，我们计划以核心资产为基础发展业务”进一步提高对乘客和员工的重视“说到公司的机队，我们继续投入60多亿美元来更新我们的机队。我们的国际机队现在采用空中客车A330飞机”替代了欧洲和亚洲航线上的DC10飞机，我们为成为首家运营新的波音787飞机的北美航空公司而感到非常自豪：我们计划2008年秋季将开始提供波音787飞机的商业服务“我们在下星期将率先为乘客推出72座两舱支线喷气客机，将被美国西北航空公司旗下的Compass航空公司和Mesaba航空公司采用，此两舱喷气客机的推出可以为更多的乘客提供头等舱座位。同时也让美国西北航空公司开通新的航线”而在这些新航线上运营更大型飞机是不可行的“谈到公司的航线网络，这位美国西北航空公司的首席执行官补充说。尽管美国西北航空公司拥有覆盖美国、加拿大和亚太地区最大的航线网络之一，但是我们还是要继续通过与荷兰皇家航空公司和‘天合联盟’成员公司的合作。我们与阿拉斯加航空、大陆航空以及达美航空的国内市场合作协议。让我们可以为乘客提供无与伦比的便捷航班服务”我们主要工作重点之一就是持续改善乘客的旅行体验，我们计划今年在产品改善工作上至少投入5000万美元：我们相信我们的乘客会珍视我们所做出的这些努力“我们相信在公司重组过程中取得的成就，实现了极具竞争优势的成本结构、制定了更具效率的业务模型、并对资产负债表进行了资本调整。这些都会为股东带来显而易见的收益。

7.美国共有几家航空公司？

GoJet AirlinesGrand Aire Express大峡谷航空Grant AviationGreat Lakes AirlinesGulfstream International AirlinesHageland Aviation ServicesHarris Air夏威夷航空Hooters AirHorizon AirIBC AirwaysI-Jet CaribbeanInland Aviation ServicesIsland Air捷蓝航空Justice Prisoner and Alien Transportation SystemKalitta AirKalitta ChartersKenmore AirKey Lime AirKitty Hawk AircargoLAB Flying ServiceLouisiana AirwaysLynden Air CargoLynx Air InternationalMaxjetMerlin AirwaysMesa AirlinesMesaba AirlinesMexus AirlinesMiami Air InternationalMidAtlantic AirwaysMid-Atlantic FreightMidwest AirlinesMidwest ConnectMountain Air CargoMurray AirNantucket AirlinesNew England Airlines北美航空Northern Air Cargo西北航空Omni Air InternationalPace AirlinesPacific WingsPen AirPiedmont AirlinesPinnacle AirlinesPolar Air CargoPrimaris AirlinesPSA AirlinesRegionsAirRepublic AirlinesRio AirwaysRyan International AirlinesSalmon AirScenic AirlinesShuttle AmericaSierra Pacific AirlinesSkagway Air ServiceSky Bus AirlinesSky KingSkylink AirwaysSkyway AirlinesSkyway EnterprisesSkyWestSongSouthern Air西南航空Spirit AirlinesSportsflight AirwaysSun Country AirlinesSundance AirSunship1 AirlinesSunworld International AirlinesSuperior AviationSwift AirTampa CargoTedTradewinds AirlinesTradeWinds CargoTrans-Florida AirlinesTrans States Airlines联合航空United ExpressUPS(United Parcel Service)USA 3000 Airlines全美航空USA Jet AirlinesVictory Air Transport维京美国航空Wagner AirwaysWest AirWest Coast AirlinesWestward AirwaysWiggins AirwaysWings of AlaskaWorld AirwaysX AirwaysZantop International Airlines